Кольорові асфальтові матеріали, дослідження, технології та проектне будівництво

КольоровийAасфальт, або різнокольоровий асфальт,також відомий як кольорове сполучне, є новим типом матеріалу серед багатьох будівельних матеріалів для доріг. В даний час широко використовуються два види:

1) Одним із методів є додавання кольорового порошку до безбарвного сполучного. Безбарвне сполучне може бути отримано шляхом знебарвлення асфальту, або його також можна приготувати з полімерів світлого кольору, таких як нафтова смола;

2) Інший отриманий шляхом прямої технічної модифікації вихідного бітуму, асфальту. Ця в'яжуча речовина має характеристики сильної стійкості до старіння асфальту, а її червоний колір - винно-червоний, коричнево-червоний.

Технологія кольорового асфальту:Кольоровий бруківка холодного укладання та кольоровий тротуар гарячої суміші.

Типовий кольоровий асфальттротуар — це кольорова асфальтобетонна суміш, що складається із знебарвленого асфальту як сполучної речовини, доданих різних кольорових пігментів і різних рівнів каменю (заповнювачів), змішаних на станції змішування асфальту для формування кольорового асфальтового покриття. Після вимощення і укочування його формують.

Кольоровий асфальтможна змішувати та змішувати з різними кольоровими специфікаціями кам’яних заповнювачів, пігментів, добавок та інших матеріалів при певних температурах відповідно до різних формул, а також можна конфігурувати в різні кольорові асфальтові суміші з яскравими кольорами, хімічними властивостями, стабільністю та іншими характеристиками, які можуть відігравати роль у дренажі води, протиковзанні, боротьбі з колією та благоустрою міста.

ГоловнийОсновними характеристиками є те, що кольорове асфальтове покриття має певну структурну товщину (поверхневий шар 3.0 см ~ 4.0 см), який може замінити традиційний асфальтовий поверхневий шар. Він має ті ж функції використання, що й традиційне звичайне асфальтне покриття, з фактичним терміном служби понад 8 років і підходить для великомасштабного будівництва.

ПротеОскільки асфальтобетонна суміш є гарячою сумішшю, для завершення будівництва потрібна співпраця місцевого асфальтозмішувального заводу, спеціалізованої будівельної техніки (як правило, асфальтоукладальників і катків) і професійної будівельної бригади. Професійний технічний вміст є відносно високим, а фактичний професійний контроль процесу трохи складніший, ніж традиційне чорне бетонне асфальтне покриття.

Наразі,наша фабрика GREEFIELD розробила кілька зрілих кольорових серій пігментних продуктів для асфальтових матеріалів, включаючи червону серію, зелену серію, синю серію, жовту серію, фіолетову серію тощо. У той же час ми також можемо налаштувати кольори відповідно до вимог замовника. Кольоровий асфальт зазвичай використовується для мощення ландшафтних доріг і зон відпочинку, а також підходить для різних систем повільного водіння, таких як зелені доріжки, велосипедні доріжки, тротуари та злітно-посадкові смуги тощо.

Сфери застосування:

*Автомагістралі та дороги з інтенсивним рухом:Завдяки поєднанню кольорів і текстур поверхні GREEFIELD^®Кольоровий асфальт з гарячою сумішшю з пігментом можна використовувати для ефективного окреслення місць високого профілю, таких як автобусні смуги, велосипеди та дороги з інтенсивним рухом.

* Громадські парки та сади:Для сільських або екологічно чутливих позашляхових схем GREEFIELD^®Колір і гладкість пігменту є природним вибором для архітекторів і планувальників.

*Спорт і дозвілля:Для спортивних стадіонів, футбольних полів, полів для гольфу, центрів відпочинку, ігрових майданчиків та інших спортивних поверхонь.

*Житловий:Підходить для кольорових під’їздів, кольорових доріг, кольорових пішохідних доріжок і кольорових паркувальних місць. ГРІФІЛД^®Пігменти є довговічною кольоровою альтернативою традиційним є прямою альтернативою блоковим системам мощення.

*Смуга громадського автобуса:Для автобусних смуг, доріг BRT тощо, доріг із інтенсивним рухом, кольоровий гарячий асфальт є першим вибором будівельних компаній не лише для легкого розрізнення кольорової зони, але й для збільшення краси міста.

*Пішохідна/велосипедна доріжка:Кольоровий асфальт з гарячою сумішшю також підходить для доріг зі слабким рухом, таких як пішохідна доріжка, велосипедна доріжка тощо.

Переваги кольорового асфальту:

*Технологія кольорового асфальту:кольорове покриття холодної укладки, кольорове покриття гарячої суміші.

* Швидкий цикл будівництва: Середньосухе будівництво є швидким, ефективним і ефективно зменшує затримки, спричинені будівництвом.

* Гарне зорове сприйняття:Кольорове дорожнє покриття ефективно покращує яскравість кольорів дороги та значно покращує візуальний ефект дорожнього покриття.

*Хороші протиковзкі характеристики фартуха:Кольорове асфальтове покриття з водяною дисперсією та хорошими характеристиками проти ковзання може ефективно скоротити гальмівний шлях і підвищити безпеку водіння.

*Хороший ефект шумозаглушення:Дрібна структура агрегату має ефект передачі звуку та може зменшити шум на 3-4 децибел при використанні на цементному тротуарі.

Чотири робочі характеристики кольорового асфальту Pасфальттакі:

1) Хороші характеристики на дорозі:Асфальт вдосконалений і протестований. Сьогодні в різних зовнішніх середовищах його довговічність, водонепроникність і високотемпературна стабільність дуже хороші, і він має хорошу адгезію до шару основи, що може зберегти кольорове асфальтне покриття цілим і придатним для використання на дорогах.

2) Тривала яскравість:Найбільшою характеристикою кольорового асфальтового покриття є його хороший візуальний ефект. Кольорове покриття ефективно покращує освітленість дороги та значно покращує зовнішній вигляд і відчуття дороги. Колір кольорового асфальтового покриття використовує новітню технологію, яка може витримувати високі та низькі температури та дуже зручна для догляду.

3) Потужна функція звукопоглинання:Коли машина їде на високій швидкості по якісному кольоровому асфальту, шини швидко котяться по асфальту. Стиснене повітря може створювати сильний шум. Завдяки своїй пористій природі асфальт може поглинати інший зовнішній шум.

4) Хороша еластичність і гнучкість:Гарантована якість кольорового асфальтобетонного покриття, яке може забезпечити антиковзаючий ефект взимку. А ноги м’які, що може підвищити комфорт ходьби людей. Крім того, він також має хорошу еластичність, тому, коли люди біжать або займаються іншими видами спорту на кольорових асфальтованих дорогах, спортивні травми щиколоток і колін будуть зменшені.

ПродуктаціяТехнологія та класифікація кольорового асфальту:

Проект кольорового асфальту - це проект будівництва асфальтового покриття (площі, спортивні майданчики), який відрізняється від проектів звичайного чорного асфальту. Товщина конструкцій, які зазвичай використовуються, становить близько 30-35 мм, а нижній шар зазвичай складається з чорного асфальту або цементобетону. Відмінність від проекту чорного асфальту полягає в тому, що для кольорового асфальту використовується знебарвлений асфальт, і для отримання потрібного кольору необхідно додати відповідні барвники. Якщо можливо, для кращих результатів можна використовувати кам’яні заповнювачі з тією ж системою кольорів, що й проект.

Кольоровий асфальтподіляється на наступніТРИкатегорії на основі його продуктивних характеристик:

Кольоровий асфальт поділяється на три типи: базовий тип, спеціальний тип і модифікований тип, який використовується для задоволення різноманітних потреб різних ринків кольорового асфальту.

(1) Тип дренажу:На основі дренажного та шумопоглинаючого покриття розроблено кольорове асфальтобетонне покриття дренажного типу. Це дорожнє покриття має експлуатаційні характеристики дренажного дорожнього покриття та виконує функцію прикрашання міського середовища. Його можна широко використовувати на дорогах, що є орієнтирами руху, такими як тротуари, громадські дороги, парки, сквери, стоянки тощо.

(2) Протиковзкий тип: Протиковзкі (зносостійкі) дорожні покриття зазвичай використовуються для міських ландшафтних доріг, таких як дороги зони гальмування та паркові зони, а також усі дороги, які вимагають високих коефіцієнтів тертя. Кольоровий асфальт проти ковзання може посилити та зберегти ефект проти ковзання, безпеку та естетичні характеристики цих ділянок. Використовуючи адгезиви для фіксації полірованих наповнювачів на поверхні дороги, можна сформувати постійну еластичну поверхню. Товщина такого дорожнього покриття зазвичай становить 35 мм.

(3) Тип антиколійності:Високоефективний дорожній продукт, розроблений на основі повторних порівняльних експериментів. Він ґрунтується на результатах досліджень кольорового епоксидного асфальту та, виходячи з характеристик кольорового асфальту, додає до кольорового асфальту відповідну кількість затверджувача, що істотно покращує його характеристики. Особливості: Кольоровий асфальт не потребує жодного іншого обладнання (включаючи асфальтні баки тощо). Для суміші використовується метод прямого впорскування, який підходить для будь-якої базової суміші. Простий у використанні, зберіганні, транспортуванні та виробництві.

ПоширенийPпараметри дляCкольоровийAасфальтCконструкція:

Схема суміші кольорового асфальтобетонного покриття виглядає наступним чином:

(1) Метод Маршалла можна використовувати для проектування кольорових асфальтових сумішей і визначення оптимального співвідношення масляного каменю на основі об’ємних параметрів. В основному це та ж конструкція, що і звичайний асфальтобетон. Ключовим є визначення кількості доданого пігменту, а змішана суміш має достатній візуальний огляд, має відповідну яскравість і яскраві кольори.

(2) Дозування пігменту зазвичай становить 2.0 відсотки ~3.0 відсотки ~4.0 відсотки, і її формулюють відповідно до фактичних потреб. Занадто темний колір не тільки робить поверхню суміші занадто темною і впливає на колір, але також збільшує вартість.

(3) Кількість знебарвленого асфальту становить 5.0 відсотків ~6,5 відсотків.

(Наведені вище дані є статистикою будівництва фактичних проектів нашої компанії протягом багатьох років, і між різними виробниками та інженерними проектами можуть бути відмінності, лише для довідки)

Запобіжні заходи для будівельного дизайну з кольорового асфальту

При укладанні кольорового асфальту звертайте увагу на наступні моменти:

(1) Після завершення всіх інженерно-будівельних, озеленювальних, дренажних та інших проектів у парку має бути викладено кольорове дренажне асфальтне покриття.

(2) Очистіть середній шар кольорового асфальтового покриття, а потім скористайтеся світлим сполучним, щоб приготувати розбавлену олію як клейовий шар із дозуванням приблизно 0,5 кг/м.

(3) Ретельно очистіть обладнання перед укладанням. Застосування механічного покриття дозволяє забезпечити рівність дороги.

(Зміст мощення, будівництва та монтажних точок представляє лише практику деяких виробників і лише для довідки, а не як загальний будівельний стандарт чи практику вузлів).

КЛЮЧОВІ моментиCкольоровийAасфальтCконструкція іPпр

КЛЮЧОВІ моментидля влаштування кольорового асфальтобетонного покриття є:

(1) Підготовка основного шару та будівництво проникного шару:Перед укладанням нижньої асфальтобетонної суміші очистіть базовий шар, щоб переконатися, що він трохи сухий і чистий, вільний від будь-яких вільних каменів, пилу та домішок. Впорскування палива. Після розтікання не розтікається, не проникає в основу на певну глибину, не утворює масляної плівки. Перед укладанням верхнього шару, будь ласка, очистіть поверхню нижнього шару, щоб переконатися, що на поверхні немає пилу, пилу чи іншого сміття, а потім розпиліть в’язкий масляний шар.

(2) Визначення базової лінії:Після підготовки нижнього шару виміряйте та викладіть, позначте товщину сипучого асфальтового матеріалу та наведіть контрольну опорну лінію для напрямку та висоти машини для укладання.

(3) Змішування та транспортування асфальтової суміші:Температуру нагріву асфальту слід контролювати від 160 до 170 градусів (температура модифікованого асфальту повинна бути на 10-20 градусів вище), а температура висихання мінеральних заповнювачів повинна бути на 10-20 градусів вище, ніж у асфальту. . Контролюйте температуру виробництва асфальтової суміші від 150 градусів до 175 градусів. Після змішування асфальтобетонна суміш однорідна без побілки, поділу крупних і дрібних заповнювачів, агломерації. Транспортування асфальтобетонної суміші здійснюється автосамоскидом, а в процесі транспортування асфальтобетонна суміш покривається водонепроникним брезентом. Якщо буде виявлено, що температура нижча за вимоги, а частинки мають білі плями, сегрегацію, агломеровану вологу тощо, які не відповідають специфікаціям, змішаний матеріал буде викинутий і не може бути використаний для будівництва та мощення.

(4) Укладання асфальтобетонної суміші:Використовуйте асфальтоукладальник із автоматичним вирівнювальним пристроєм для мощення та нагрійте всю плиту до 80 градусів ~ 100 градусів приблизно за 30 хвилин до укладання. Кругові кільця дощоприймальних і каналізаційних оглядових колодязів покривають сталевими пластинами, поруч вручну укладають і ущільнюють суміш. Переконайтеся, що температура бруківки не нижче 110 градусів ~130 градусів.

(5) Спільне будівництво:При влаштуванні тротуару з двох ділянок для поздовжніх стиків використовують природні шви. Перед укладанням тротуарної плитки, будь ласка, видаліть сипучу суміш на стику. Під час укладання асфальтового покриття, коли будівництво потрібно призупинити, нижній шар використовує похилі шви, а верхній шар приймає плоскі шви. Після завершення будівництва плоского шва в той же день його розрізають, очищають і формують у шви.

(6) Укочувана асфальтобетонна суміш:Перед звичайною прокаткою прокатують поперечний стик. Уздовж стику виконується в напрямку, перпендикулярному до смуги, а на поздовжній кромці дорожнього полотна розташовується опорна плита довжини, достатньої для виходу роликів із зони кочення. Після того, як асфальтобетонна суміш насипана і сформована, її слід негайно укатати. Етапи прокатки: початкове ущільнення → повторне ущільнення → остаточне ущільнення.

(7) Захист і відкриття готової продукції:Після завершення остаточного тиску асфальтобетонного покриття тротуару, коли температура тротуару знизиться до температури зовнішнього повітря, інструменти та інше сміття з тротуару слід прибрати перед проходженням.

(8) Поширені захворювання та заходи з догляду:Асфальтобетонне покриття схильне до пробиття, утворення колії та розтріскування. Технічне обслуговування поділяється на два аспекти: попередня обробка та післяобслуговування. На ранніх етапах слід докласти зусиль, щоб вибрати хороші заповнювачі, розумні пропорції та розумну конструкцію структури асфальтового шару; Усунення тріщин на пізній стадії в основному включає розпилення емульгованого асфальту, цементацію та локальний ремонт.

Ласкаво просимодля консультацій, обміну та технічних обговорень щодо кольорових асфальтних матеріалів, проектування, будівництва, дорожнього покриття та проектного обслуговування кольорового асфальтного будівництва.

Ласкаво просимона запит нашогоАсфальтооксидні пігментиелектронною поштою:Vip@Greefield.comабо через WhatsAPP:плюс 86139 5726 4669плавно, запит TDS черезWhatsAPP .